Oggi è 20 maggio 2012, 5:37

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Elaborazioni e tenuta di strada per migliorare le prestazioni delle nostre 500!

balestra

Saluti a tutti
ho un grosso problema con la balestra originale
ho una bianchina tipo fantozzi ho gia sostituito la balestra con un ricambio nuovo ma non originale e dopo 1500 km mi trovo con la balestra praticamente piatta.
mi dicono di centinarla ma...come si fa? e che misure devo utilizzare?
grazie e saluti a tutti
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montaggio ammo regolabili anteriori ! senza balestra

salve a tutti sono nuovo del forum e gia rompo....
ho montato il pendolo con gli ammo regolabili e ho tolto la balestra
Immagine

pero ho notato che ho dovuto mettere dei spessori per stingere la piastra perche i 4 perni fusi che servivano per l'ancoraggio della balestra non sono tutti filettatie ho risolto con dei spessori
pero i bracci hanno 2 cm di distanza dal bordo di metallo che sporge dalla giunta del pianale ...
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che olio mettete nel cambio?

ciao a tutti,
appena le condizioni climatiche mi permetteranno di stare in garage vorrei cambiare l'olio del cambio.
ma c'è un motivo... :mrgreen: vorrei mettere dell' olio piu fluido.
sono convintissimo che se ne sentira la miglioria a livello di dissipazione della potenza.
qualcuno di voi ha gia fatto prove simili?
avuto inconvenienti?
tra il cambio del vecchio olio e il nuovo secondo voi sarebbe bene ...
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Motore fiat 500 R

Eccomi ancora ad aprire un post per il rifacimento di un motore. Non è il mio ma di Daniele , un appassionato cinquecentista che sta rifacendo la 500, il motore era da rifare , et tramite Actros a deciso di farmelo fare a me ( Che coraggio :blah :blah ).
Con questo post , si capisce il perchè con ...
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equilibratura

Pepperepèèèè, sveglia dormiglioni.
Lo sapevate che l'olio contenuto nell'albero motore ha un peso di 120g. e che modifica la parte rotante di 40g. per ogni assieme biella/pistone ? :wow
Questo è il risultato dell' esperimento del giorno. :timido

Qualcuno ha da comunicare la formula per equilibrare; l'ho chiesta a più di un sapone....non vi dico i risultati ...
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Motore nuovo: mancanza pressione olio a caldo

A chi non è capitato, dopo aver dato l'anima, dopo aver passato notti insonne, per cimentarsi nella rigenarazione del cuore del proprio cinquino, al momento della verità, grande delusione.... :piango :piango ... mancanza di pressione olio, a caldo, od anche spia rossa accesa? :inca :inca ...
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carburatore weber panda 30

Bianchina67
Saluti a tutti.
cerco un manuale per la revisione del carburatore weber della panda 30
mi potete dare una mano?
Saluti.
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MI faccio un 650cc

Ciao a tutti , finalmente sono riuscito a comprimere le foto, e ho deciso di aprire una discussione per farvi vedere il mio 650 che stò rifacendomi e nello stesso tempo , ricevere qualche gradito consiglio.
la base è un 110f , che ho provveduto a smontare un pò di tempo fà , e che è rimasto in attesa del suo momento :mrgreen:
2.jpg ...
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650 sport-economy

L'idea è quella di avere un motore più brioso del precedente e che mi permetta di utilizzarlo tranquillamente.
La mia esperienza è limitata per questo non ho acquistato componenti pregiati e costosi, ho seguito consigli di persone che con la loro disponibilità mi hanno aiutato a capire qualcosa di più della 500.
Il vecchio motore è durato 10.000 km, spero che questo duri qualcosina di più.
Va beh rompendo si impara! ...
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il mio collettore per carburatore Ape Poker

eccomi quà , sono nuovo di questo forum, volevo contribuire anche io , postando il video con tutte le foto del lavoro che ho fatto per costruirmi un collettore per montare il carburatore OVC 34/30 ( Ape Poker) sulla 500. Metto il video in quanto dovrei ridurre un casino di foto :scusa . a voi i commenti Paolo80
disegnato e realizzato con le mie manine
un lavoraccio ...
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